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EV晨报|万向新能源客车项目通过审核;红星两款电动汽车投产;15分钟充满电动车

2016-02-07 09:50:49
[摘要] 国家发改委同意万向集团公司年产5000辆新能源客车项目。雷诺-日产公司将为中国市场研发一款经济型电动车,因为日产聆风电动车对于中国市场来说价格偏高。

1.北京多手段引导降低机动车使用强度

细颗粒物(PM2.5)年均浓度同比下降5%,这是北京今年大气污染防治工作的目标。为实现这一目标,北京市将实施84项重点任务,除减排、减煤、推广新能源车等措施外,还将采取经济、法律、技术和行政手段,引导降低机动车使用强度。

今年,北京市将进一步研究完善小客车调控政策,鼓励新能源车推广使用。年底前,将在公共领域加大新能源车推广应用力度,实施鼓励个人购买使用新能源车政策,全市新能源车推广应用规模累计达到5万辆以上。北京市交通委将牵头加快推进电动车分时租赁示范应用,研究电动汽车分时租赁网络布局。

年底前,北京市将加大新能源等低排放公交车推广应用,更新2700辆纯电动车、插电式混合动力车和欧六柴油车,新增公交车中新能源车与清洁能源车比例力争达70%左右。还将新增或更新1200辆节能、新能源出租车;组织示范运营150辆新能源等低排放旅游车;实现纯电动和插电式混合动力环卫车辆比例达45%;城六区邮政配送电车车辆比例达35%。今年北京市将加密城市充换电网络,全年新能源小客车自用充电桩配建比例达70%左右,建成并完善六环以内平均服务半径5公里的公用补电网。

来源: 北京日报

2.北京差别化停车收费政策年内出台

昨天,北京市政府印发《北京市2013—2017年清洁空气行动计划重点任务分解2016年工作措施》。今年本市将研究制定“差别化停车占道收费政策”和“季节性机动车管理政策”,提高用车成本,降低机动车使用强度。由市发改委牵头,研究制定差别化停车占道收费政策,年底前完成任务,相关政府部门要严格组织落实差别化停车收费政策。各区政府、市公安局公安交通管理局强化机动车静态管理。

来源:北京青年报

3.万向集团新能源客车项目顺利通过国家发改委审核

日前,据国家发改委网站消息,为支持企业发挥在汽车零部件和新能源汽车技术领域的优势,发展新能源汽车,国家发改委同意万向集团公司年产5000辆新能源客车项目。该项目总投资206,093万元,其中新增投资175,534万元,利用原有固定资产投资30,559万元。

来源:证券时报

4.天赐材料:今年电解液将受益于新能源车增长

天赐材料(002709)周四在全景网互动平台表示,2016年公司电解液业务将继续受益于下游新能源汽车行业的增长。天赐材料的主营业务为精细化工新材料的研发、生产和销售。

来源:全景网

5.雷诺日产计划为中国市场打造经济型电动汽车

欧洲《汽车新闻》2月3日报道,雷诺-日产公司将为中国市场研发一款经济型电动车,因为日产聆风电动车对于中国市场来说价格偏高。雷诺日产CEO卡洛斯·戈恩表示,他对晨风的销量非常不满,他说:“我们设想的远超于此,我们知道价格是一大障碍。”戈恩在雷诺中国工厂的开幕式上告诉记者:“对我来说,解决方案就是生产经济型电动车。”戈恩没有说明在中国地区之外例如欧洲市场的销量以及车辆尺寸。

雷诺将会从2017年开始在中国销售风朗电动车,车辆的部件将会从雷诺韩国工厂进口,在武汉雷诺工厂进行组装。戈恩还说:“政府需要更多的电动车,但公众需要这些电动车更加廉价。”戈恩表示雷诺日产将会研发廉价电动车,但是汽车制造商首先需要明确公众会接受什么。他说:“我们需要在性能和低价之间做出妥协。”

来源:搜狐汽车

6.邢台河北红星汽车公司两款电动汽车投入批量生产

近日,位于邢台县的河北红星汽车制造有限公司的勤务兵面包车和工程兵物流车两款电动汽车投入批量生产。据悉,该公司正在规划建设年产10万辆新能源汽车项目和配套年产1.5Gwh高能量密度电池项目,重点加快电动四驱技术、轻量化车身技术、电机矢量控制技术的开发应用,2016年预计实现产销2万台。

来源:中国西藏网

7.15分钟充满电动车 方法竟是加块充电宝

瑞士洛桑联邦理工学院(EFPL)的科学家开发了一套全新的充电系统,使电动车的充电时间从8小时降到了15分钟。具体做法就是让4.5兆瓦功率的充电站成为可能。在常规电路中,4.5兆瓦足以让电网崩溃。因此,EFPL的方案是在充电站建立一个缓冲存储系统,当4.5兆瓦功率同时输出时,切断与电网的连接。形象一点,这个所谓的缓冲存储系统其实就是利用集装箱大小的充电宝,在输出功率不大时从低电能电网中获取电能,反之则断开。需要指出的是,EFPL的15分钟充满电其实是20-30千瓦时的电量,换算成续航里程应为150公里左右。经过计算,其充电功率大概也就是80-120KW。

EV晨报 | 万向新能源客车项目通过审核;红星两款电动汽车投产;15分钟充满电动车

实际上,这个成绩算不上有多优秀。不过在EPFL的研究员Alfred Rufer看来,相比于常规的高压解决方案,缓冲存储系统在低压或者中压电网中的实现成本更低。另外,如果充电站每天需要给200辆电动车完成充电的话,这块“充电宝”的容量将达到2.2兆瓦时。

来源:雷锋网

8.纯电SUV/对标Model X 宝马i5效果图曝光

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日前,就有国外媒体制作了一张宝马i5 SUV的效果图。此前消息称宝马i5将是一款面向于家庭的新能源车,其将衔接i3和i8的市场区间;最新消息称将会是一款纯电动SUV。

来源:网易汽车

9.江铃E160电动车申报图 新能源车计划曝光

江铃汽车集团在2015年年初成立了江铃新能源汽车有限公司,此前已经曝光了江铃E100和江铃E200两款纯电动车型。近日,我们获得了一组江铃E160车型的申报信息图。据悉,江铃新能源汽车有限公司未来将推出4款纯电动车型,除曝光的三款外,未来还将推出E170纯电动车。江铃E160采用了型号为IMR18650/18650-2400mAh的三元锂离子电池,电池组总电压:146V,容量:136Ah/139.2Ah。匹配的电机最大功率为48PS(35kW),新车最高时速100km/h。

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来源:太平洋汽车网

10.谷歌开辟第三“战场”测自动驾驶 柯克兰入围

继奥斯汀以及山景城后,华盛顿州柯克兰市(Kirkland)成为谷歌进行自动驾驶的第三“战场”,柯克兰市将积极配合谷歌进行自动驾驶方面的测试。据谷歌介绍,柯克兰市有着自动驾驶方面的优越条件。柯克兰市的气温和气象条件超市多雨,适合谷歌在新条件下进行测试;多山的地理环境允许谷歌工程师在不同角度、不同海拔的条件下测试传感器的工作状况;而且,谷歌在柯克兰市还有一个研发中心。这一些列优越条件促使柯克兰市成为谷歌自动驾驶的第三试验场。目前,在山景城和奥斯汀市总共有22辆雷克萨斯SUV以及33辆自动驾驶的原型轿车在进行测试。据西雅图时报报道,谷歌没有意向将上述车辆剥离出一部分至柯克兰市。在谷歌公司最新的自动驾驶月度报告中,谷歌声称它的自动驾驶车队每天进行300万公里的模拟驾驶。

来源:网易汽车

11.新能源电池产业基地项目落户沈北新区

2月3日下午,沈北新区与湖北巨星集团旗下长沙妙盛动力科技有限公司签约建设新能源电池产业基地项目。市长潘利国参加签约仪式并会见湖北巨星集团总裁、长沙妙盛动力科技有限公司总裁邱则有。

妙盛动力科技有限公司于去年10月正式投产,其生产的新能源电池先后通过欧盟、国家客车质量监督检验中心等权威机构和体系认证。其在沈北新区建设的新能源电池产业基地项目计划投资总额5.5亿元,建筑面积6万平方米,将装备2条智能化锂离子动力电池生产线,生产高功率锂离子汽车动力电池,计划年产值20亿元。

来源: 沈阳日报

12.微型电动车或纳入摩托车管理范畴 或2016年出台

据了解,工信部、发改委、公安部、环境部等部委已经对微型电动汽车进行调研,统一的微型电动汽车管理办法有望出台。据悉,相关部委已经对微型电动车进行了一系列市场调研,一位微型电动车企业负责人表示,通过高标准放行一小部分产品后,其他微型电动车或将纳入新的摩托车管理范畴。

来源:每日经济新闻